Op 15 oktober 2026 presenteerde Elon Musk in Texas de nieuwe generatie van de Tesla Roadster, een elektrische sportwagen die tijdens een spectaculaire demonstratie kon vliegen, salto’s kon maken en ondersteboven over een speciale baan kon rijden. Het project is ontwikkeld in samenwerking met ingenieurs van SpaceX, het ruimtevaartbedrijf van Musk. De demonstratie trok veel aandacht omdat de auto eigenschappen liet zien die normaal gesproken eerder bij raketten en sciencefictionfilms horen dan bij gewone personenauto’s.
Het opvallendste onderdeel is de technologie waarmee de auto zich van de grond kan verheffen. Volgens de berichtgeving beschikt de Roadster over tanks met lucht onder zeer hoge druk en ongeveer tien uitstroomopeningen die stuwkracht leveren. Daarmee kan de auto korte sprongen maken, in de lucht draaien en weer op zijn wielen landen. Voor het ondersteboven rijden gebruikt het voertuig daarnaast een krachtig ventilatorsysteem dat de auto tegen een speciale gebogen baan zuigt. Het gaat dus niet simpelweg om een normale Tesla die overal ondersteboven kan rijden of langdurig als een vliegtuig door de lucht kan vliegen.
Bi-zar: Elon Musk introduceert Tesla die ondersteboven kan rijden en kan vliegen
Ook de snelheid is indrukwekkend: Tesla beweerde tijdens de presentatie dat de Roadster van nul naar ongeveer 97 kilometer per uur kan accelereren in slechts 0,81 seconde. De aangekondigde topsnelheid ligt boven de 370 kilometer per uur, al moeten zulke prestaties nog in de praktijk worden bevestigd. Musk heeft gezegd dat de productie in 2028 moet beginnen. De uiteindelijke verkoopprijs en de precieze voorwaarden waaronder de raketaandrijving gebruikt mag worden, zijn echter nog onduidelijk. Bovendien is niet aangetoond dat de auto al geschikt is om veilig en legaal op de openbare weg te vliegen.
De presentatie kan een belangrijke demonstratie van technische innovatie zijn, maar er blijven ook grote vragen bestaan. Een voertuig dat zowel een sportwagen als een vliegend apparaat moet zijn, krijgt te maken met uitdagingen op het gebied van gewicht, veiligheid, energieverbruik en wetgeving. Luchtvaartdeskundigen benadrukken dat een korte sprong niet hetzelfde is als een echte vlucht waarbij een voertuig langere tijd gecontroleerd door de lucht beweegt. De nieuwe Roadster laat daarmee zien hoe ver experimentele voertuigtechnologie kan gaan, maar of consumenten straks daadwerkelijk met een Tesla kunnen vliegen en salto’s maken, zal afhangen van verdere tests, certificering en de uiteindelijke productieversie. Kijk zelf: