Autorijden en het verwarmen van huizen dreigen de komende jaren flink duurder te worden door nieuwe Europese CO₂-heffingen. Vanaf 2027 gaat de Europese Unie namelijk een nieuw klimaatsysteem invoeren waarbij leveranciers van benzine, diesel en aardgas moeten betalen voor de uitstoot van CO₂. Hoewel die belasting officieel bij bedrijven terechtkomt, verwachten experts dat de extra kosten uiteindelijk grotendeels worden doorberekend aan huishoudens. Daardoor kunnen benzineprijzen stijgen en lopen ook energierekeningen verder op.
Vooral de mogelijke impact op gewone huishoudens zorgt voor discussie. Verschillende berekeningen laten zien dat benzineprijzen door de nieuwe regels mogelijk tientallen centen per liter duurder kunnen worden als de CO₂-prijs verder stijgt. Ook mensen met een gasgestookte woning kunnen hogere maandlasten krijgen. Critici vrezen dat vooral middeninkomens en mensen buiten de grote steden hard geraakt worden, omdat zij vaak afhankelijk zijn van de auto en niet zomaar kunnen overstappen op elektrisch rijden of een warmtepomp.
Gas en benzineprijzen worden komende jaren nog véél hoger vanwege CO2-heffingen
Rob Jetten verdedigt strengere klimaatmaatregelen juist fel. Volgens hem is het noodzakelijk dat fossiele energie duurder wordt om de overstap naar duurzamere alternatieven te versnellen. Tegelijkertijd benadrukt hij dat huishoudens gecompenseerd moeten worden via subsidies en steunmaatregelen. Tegenstanders noemen de plannen ondertussen “onbetaalbaar klimaatbeleid” en waarschuwen dat steeds meer Nederlanders moeite krijgen om hun energierekening en brandstofkosten te betalen.